a gas station sign displays the time for gas prices
Aufsätze in referierten Fachzeitschriften

The Impact of the Tax Reduction on Fuel Prices in Germany – A Synthetic Difference-in-Differences Approach

Lea Bernhardt, Xenia Breiderhoff, Ralf Dewenter (2023),
Review of Economics 74(2), 141-160.

Wir analysieren die Auswirkungen der vorübergehenden Steuersenkung auf die Preise von Diesel und Benzin von Juni bis Ende August 2022 in Deutschland. Durch die Anwendung eines synthetischen Differenz-von-Differenzen-Ansatzes mit verschiedenen Baskets europäischer Länder finden wir eine signifikante Reduzierung der Preise um 33,8–34,4 Cent pro Liter für Benzin und 12,2–14,6 Cent pro Liter für Diesel. Diese Ergebnisse sind robust gegenüber Variationen der Länder sowie unterschiedlicher analysierter Zeiträume. Daher kommen wir zu dem Schluss, dass die vorübergehende Senkung des Steuersatzes auf Benzin und Diesel zu 97 %–99 % für Benzin und zu 75 %–86 % für Diesel an die Verbraucher weitergegeben wurde. Allerdings implizieren diese Weitergaberaten kein hohes Maß an Wettbewerb. Im Gegenteil, ein Preisanstieg vor Einführung der Steuersenkung und ein Anstieg vor Ende des Rabatts deuten auf einen weniger intensiven Wettbewerb hin.

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Ralf Dewenter